* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Toujours bien placé, a pris l'avantage au bout de la ligne d'en face après la chute de l'animateur et n'a plus été inquiété ensuite.
Tout de suite en trois ou quatrième position, s'est très bien comportée jusqu'au bout.
Vite aux premiers rangs, a complètement cédé dans le tournant final.
Vite en deuxième position, a cédé pour finir.
Est tombée sur le plat dans le dernier kilomètre alors qu'elle suivait les leaders depuis le départ.
Jamais en course a été arrêté dans la phase finale.
Vite en troisième position a juste faibli pour finir.
A été arrêté au début du dernier kilomètre.
Animatrice de la première heure, a nettement plafonné pour finir.
Animateur de la première heure a plafonné entre les deux dernières haies.
Est tombée en sautant la banquette.
Constant bon figurant, a juste été dominé à la sortie du tournant final.
Attentiste, n'a pu se montrer menaçante dans la phase finale et a fini à son rythme en retrait.