* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
N'a jamais pu venir en bonne position.
Longtemps en retrait, a conclu correctement.
Attentiste, a su gagner du terrain pour finir mais, sans menacer les premiers.
A figuré au sein du peloton, puis a cédé dans la phase finale.
Vite en queue de peloton, a été arrêté dans la phase finale.
Après avoir bien figuré, a vite marqué le pas dans le tournant final.
Attentiste en retrait, a progressé au bout de la ligne opposée, puis a bien conclu, malgré une faute sérieuse à l'avant dernière haie.
Rapidement bien placé, a donné des signes de lassitude dans le tournant final, étant arrêté peu après.
Patient en retrait, a gagné du terrain depuis le bout de la ligne opposée, puis est venu prendre la quatrième place sur le plat.