* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Attentiste en queue de peloton, a comblé pas mal de terrain tout au long de la phase finale.
Après avoir figure au sein du peloton, a pris le galop à la sortie du tournant final.
Après avoir figuré, a pris le galop à la sortie du tournant final.
N'a pu que figurer au sein du peloton.
Attentiste au sein du peloton, a donné un assez bon coup de reins dans la phase finale.
Après avoir attendu, a progressé en face, soutenant assez bien son effort jusqu'au bout.
Vite embusquée en dedans au sein du peloton, a joué de malchance dans le tournant final, puis a tiré en dehors et a très bien conclu.