* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Est venu prendre la tête dans la descente puis a longtemps fait bonne figure avant de s'avouer vaincu pour finir.
Après avoir figuré au sein du peloton, n'a pu se montrer menaçant dans la phase finale.
Très vite en queue de peloton en dedans, a conclu correctement mais sans jamais approcher les premiers.
N'a figuré qu'un instant en début de parcours.
N'a jamais été capable de pouvoir quitter les derniers rangs.
Principal animateur, a longtemps paru capable de pouvoir mener sa tache à bien, avant de s'incliner dans les cent derniers mètres.
A pris le galop dans le premier tournant.
Vite en retrait, a comblé du terrain pour finir mais sans inquiéter les premières.