* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
N'a joué aucun rôle utile.
Après avoir figuré au sein du peloton, a conclu honorablement.
Longtemps dans la dernière partie du peloton, a conclu correctement mais sans approcher les premiers.
N'a pu que figurer au sein du peloton.
Longtemps au sein du peloton, a longtemps fait illusion pour un accessit, perdant la troisième place sur le fil.
Après avoir figuré au sein du peloton, a été arrêtée à la sortie du tournant final.
Très vite à la pointe du combat, a lâché prise au bout de la ligne opposée.
Jamais en course, a été arrêté dans le dernier tournant.