* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Jamais loin dans le parcours en dedans, a penché pour finir et n'a plus été menaçant.
A toujours galopé en queue de peloton.
Principal animateur, a complètement lâché prise au saut de la dernière haie.
N'a jamais eu l'ombre d'une chance.
Jamais en bonne place, est tombée au saut de l'avant dernière haie.
Jamais en course, a été arrêtée pour finir.
A figuré au sein du peloton, sans pouvoir changer de rythme pour finir.
Après avoir figuré, a marqué le pas dans le tournant final.
Après avoir attendu au sein du peloton, a bien conclu.
Vite aux premiers rangs, a du se contenter d'une nette deuxième place.