* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
S'est désuni dans le tournant final.
A progressé en dehors dans un dos en face mais a cédé dans le tournant final.
N'a jamais pu quitter les derniers rangs.
Mal partie, a fait un bel effort en dehors dans la descente avant de céder dans la montée.
Venue rapidement en tête, a été relayée au bout de la ligne d'en face puis a été nettement dominée dans la phase finale.
N'a jamais été dans le coup.
Toujours bien placée mais nez au vent tout au long du dernier tour de piste, a nettement plafonné à mi-ligne droite.
A été sanctionné avant la fin du premier tour.