* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
A attendu au sein du peloton avant de très bien terminer.
Vite bien placé, a cédé dans la phase finale.
A pris la tête d'entrée de jeu, ne se laissant pas approcher dans la phase finale.
N'a jamais eu l'ombre d'une chance.
N'a été qu'un simple figurant.
Vite en tête, a été sanctionnée pour finir alors qu'elle cédait.
Mal partie, n'a été qu'une figurante.
A figuré en dedans, tardant pour avoir son jour avant de bien terminer.
A longuement trotté en retrait avant de bien finir.
Est parti au galop.
Jamais très loin, a terminé convenablement.
Venue rapidement en tête, a cédé dans la phase finale.
Peu en vue durant le parcours, a terminé à son ryhtme.
Venu aux premiers rangs au dernier passage en face, s'est bien défendu jusqu'au bout.