* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
En deuxième position d'entrée de jeu, s'est détachée très facilement à la distance et a vécu jusqu'au bout sur son avance.
Vite en tête, s'est montré le plus fort dans la ligne droite.
VIte en tête s'est imposée dans le plus commun des canters.
A attendu au sein du peloton avant de venir dominer la situation pour finir.
Coanimateur de l'épreuve s'est montré le plus fort dans la phase finale.
Vite aux premiers rangs s'est montrée la plus fort de très haute lutte.