* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Attentiste, a su gagner quelques rangs pour finir.
Longtemps en queue de peloton, a fort bien conclu sans avoir le temps d'inquiéter les premiers.
Rapidement pointée aux derniers rangs, n'a pu se montrer menaçante dans la phase finale.
Après avoir figuré à mi peloton nez au vent, a été dominée dans le dernier tournant.
A été disqualifiée en début de parcours.
Vite troisième, a marqué le pas pour finir.
En retrait en début de parcours, a progressé dans la ligne opposée, soutenant très bien son effort jusqu'au bout.
Longtemps en retrait, a très bien terminé en dedans pour venir partager la cinquième place. A gagné un rang après enquête.