* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
A été sanctionné au premier passage en face.
A été sanctionné au dernier passage en face.
Rapidement dans le groupe de tête, s'est très bien défendu jusqu'au bout pour conserver une courageuse troisième place.
Attentiste au sein du peloton, a gagné quelques rangs pour finir mais sans jamais pouvoir menacer les premiers. A gagné un rang après enquête.
En retrait en début de parcours, a progressé dans la ligne opposée, soutenant très bien son effort jusqu'au bout.
A toujours évolué dans la dernière partie du peloton.
Après avoir figuré dans le dos du groupe de tête, est venu bien terminer, échouant finalement de peu pour la victoire.
Rapidement dans le dos des animatrices, n'a pas été capable de soutenir la comparaison pour finir.
Après une longue course d'attente dans la dernière partie du peloton, est venue terminer fort honorablement mais sans inquiéter le trio de tête.
A été sanctionné d'entrée de jeu.