* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
En retrait dans le parcours, a progressé à la sortie du tournant final puis a su très bien terminer.
N'a jamais été en mesure de pouvoir jouer le moindre rôle utile.
Après avoir patienté dans la seconde partie du peloton, a fini convenablement en retrait des premiers.
Après avoir patienté aux derniers rangs, a progressé en dedans dans le dernier tournant puis s'est défendu courageusement jusqu'au bout.
Attentiste au sein du peloton, a bien terminé.
A gagné quelques rangs dans la phase finale après avoir attendu en retrait.
A toujours galopé en queue de peloton.
Animateur, a imprimé son rythme et n'a jamais été approché dans la phase finale.
A figuré dans le sillage du groupe de tête avant de terminer de bonne manière.
Après avoir attendu en retrait a su terminer de très bonne manière.
Vite à la pointe du combat a cédé progressivement pour finir.
Vite en bonne position en dehors a abdiqué pour finir.