* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
N'a pu que figurer au sein du peloton.
A toujours trotté en retrait.
Mal partie, n'a jamais pu quitter les derniers rangs.
Peu heureux et fautif au début, a su terminer honorablement, mais en retrait.
Attentiste, a fait le tour du peloton dans le tournant final et a vaincu sans lutte.
Après avoir attendu a su terminer de bonne manière.
N'a jamais eu l'ombre d'une chance.
N'a jamais été dans le coup.
S'est désuni au sommet de la montée alors qu'il coinçait après avoir progressé en dehors.
Longtemps pointée aux derniers rangs, a fini correctement mais sans pouvoir se montrer menaçante.