* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Attentiste, a fait le tour du peloton dans le tournant final et a vaincu sans lutte.
N'a jamais été dans le coup.
A toujours trotté en retrait.
A été sanctionné dans le premier tournant.
Très vite aux premiers rangs, a joué de malchance tout au long de la ligne droite en dedans tout en ayant le temps d'arracher la troisième place.
Longtemps en net retrait, a su terminer de bonne manière.
A longtemps trotté en retrait avant de terminer de probante façon.
Attentiste, a progressé en dehors en face, puis a très bien soutenu son effort jusqu'au bout.