* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Mal parti, n'a jamais été dangereux.
A longtemps trotté en retrait avant de terminer de probante façon.
A figuré au sein du peloton, avant de terminer de bonne manière.
A longtemps patienté, avant de terminer de belle manière.
N'a jamais été dans le coup.
Attentiste, a progressé en dehors en face, puis a très bien soutenu son effort jusqu'au bout.
Très vite aux premiers rangs, a plafonnée pour finir.
Mal parti, n'a jamais été en course.
A très vite été sanctionnée.