* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Venu rapidement en bon rang puis attentiste sur une troisième ligne, n'a pu accélérer efficacement dans la phase finale.
Mal parti, n'a jamais été dangereux.
Longtemps en queue de peloton, a progressé à trois dans un dos en face et s'est détachée pour finir.
Longtemps pointée aux derniers rangs, a fini correctement mais sans pouvoir se montrer menaçante.
Vite pointée sur une troisième ligne à la corde, a tenté de venir lutter pour un accessit à mi ligne droite avant de finir courageusement.
Après avoir figuré, a marqué le pas pour finir.
A longtemps patienté, avant de terminer de belle manière.