David Morisson

N'a jamais été en course.

En net retrait dans le parcours, a su terminer de bonne manière a centre.

A fait son parcours en dehors le nez au vent près des leaders puis a plafonné pour finir.

A progressé au bout de la ligne opposée puis a terminé honorablement.

Vite en tête, a cédé à la sortie du tournant final.

Après avoir galopé en retrait, a gagné quelques rangs en dehors pour finir mais sans menacer les premiers.

N'a jamais été en course.

Après avoir attendu, a su gagner quelques rangs pour finir mais sans menacer les premiers.

Après avoir figuré, a su terminer honorablement.

Mal parti, n'a jamais pu se rapprocher utilement.

A figuré au sein du peloton puis a fini fort honorablement au centre de la piste.

N'a jamais été en mesure de jouer le moindre rôle utile.

A longuement galopé en queue de peloton et a vainement tenté de progresser pour finir.

Au sein du peloton dans le parcours, tarde pour pouvoir s'exprimer avant de très bien terminer.

Jamais loin dans le parcours en dedans a juste faibli dans les cent derniers mètres.

A longuement galopé en retrait avant de terminer fort honorablement en pleine piste.

En tête d'entrée de jeu, a complètement cédé pour finir.

Après avoir figuré au sein du peloton, est venu terminer honorablement dans approcher les premiers.

Attentiste a su terminer fort honorablement en dehors.

N'a jamais été en mesure de pouvoir jouer le moindre rôle utile.

Après avoir patienté a su gagner du terrain pour finir.

Après avoir bien figuré n'a pu changer véritablement de rythme pour finir.

N'a jamais été en mesure de pouvoir jouer le moindre rôle utile.

Longtemps troisième a complètement cédé dans le tournant final.

Après avoir galopé en quatrième position a marqué le pas pour finir.

N'a jamais été en mesure de pouvoir jouer le moindre rôle utile.

Vite aux premiers rangs a très bien lutté jusqu'au bout.

N'a jamais été en mesure de pouvoir jouer le moindre rôle utile.

Vite aux premiers rangs a complètement cédé pour finir.

Vite aux premiers rangs est restée dans son train dans la ligne droite en dedans.

Venu en bonne place au bout de la ligne opposée a rapidement cédé ensuite.

Longtemps en dernière position n'a trop mal conclu.

A attendu puis a conclu honorablement en dehors tout en plafonnant.