* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Après avoir figuré au sein du peloton a su terminer fort honorablement.
Après avoir figuré au sein du peloton, a conclu honorablement.
A attendu avant de finir correctement.
A figuré au sein du peloton en dedans.
Vite en bonne place, a cédé dans le tournant final.
A gagné quelques rangs en final après avoir figuré en retrait.
Après avoir figuré, a nettement marqué le pas dans la phase finale.
Animatrice de l'épreuve, a cédé dans la phase finale.
Très vite dans le groupe de tête, a été progressivement dominée pour finir.
Après avoir trotté au sein du peloton, a fini courageusement.
Jamais loin dans le parcours, a marqué le pas pour finir.
N'a jamais été en mesure de jouer le moindre rôle utile.
Vite aux avant postes, a plafonné pour finir.