* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Est partie au galop.
N'a jamais été en mesure de pouvoir jouer le moindre rôle utile.
N'a jamais été dangereux.
Vite là, a cédé pour finir.
A été sanctionné pour ses allures à l'entrée du second tournant alors qu'il était en tête.
Vite pointé au sein du peloton, a été dominé au bout de la ligne d'en face.
En retrait dans le parcours, n'a fait que gagner des rangs dans la phase finale.
Constante figurante, a complètement cédé dans le tournant final.
N'a joué aucun rôle utile.
Jamais loin dans le parcours a pris le galop dans le tournant final.