* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Vite en retrait, a progressé dans la montée, soutenant très bien son effort jusqu'au bout.
Longtemps en queue de peloton, a comblé du terrain tout au long de la phase finale mais sans menacer les premiers.
N'a été qu'un simple figurant.
N'a pu que figurer au sein du peloton.
N'est jamais venu en bon rang.
N'a jamais été dans le coup.
Vite derrière les animateurs, a donné un assez bon coup de reins dans la phase finale. A gagné un rang après enquête.
Après avoir bien figuré, a lâché prise dans le tournant final.