* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Longtemps en net retrait, a su terminer de très belle manière en contournant une partie du peloton.
Vite en cinquième position le long de la corde, a pris le galop à la sortie du tournant final.
A été sanctionné à la sortie du tournant final.
Vite aux premiers rangs, a bien lutté pour finir. A gagné un rang pour finir.
Vite là, a tardé pour pouvoir pleinement s'exprimer dans la ligne droite puis a très bien conclu.
N'a jamais pu jouer le moindre rôle utile.
A reculé suite aux différents relais, avant de revenir terminer honorablement.
Vite dans le dos des animateurs, s'est très bien défendu jusqu'au bout.
Vite là, a cédé dans la phase finale.
Est parti au galop.
N'a jamais pu jouer le moindre rôle attractif.
Vite aux avant postes, a été nettement dominé pour finir.
Après avoir bien figuré, a terminé honorablement. A gagné un rang après enquête.
N'a jamais été dans le coup.
Attentiste, a fait le tour des autres à la sortie du tournant final puis, a bien fini en plongeant en dedans, échouant d'un rien.
A attendu en bonne place avant de terminer honorablement.