* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
S'est désunie pour finir alors qu'elle luttait pour une cinq ou sixième place.
A été sanctionné au dernier passage en face.
A été sanctionné aux tribunes.
S'est montrée fautive dans la cuvette alors qu'elle n'était pas dangereuse.
Vite à l'arrière, a fini plaisamment à la quatrième place mais a été disqualifié après enquête sur ses allures.
Disqualifié.
N'a jamais fait illusion.
N'a joué aucun rôle.
Toujours pointé derrière les animateurs, s'est montré fautif dans le tournant final alors qu'il était encore compétitif pour les premières places.
A été disqualifiée en fin de parcours.
Dans la première partie du peloton, a été dominé à l'entrée du tournant final.
A été disqualifié au bout de la ligne d'en face.