* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Venu aux avant-postes au passage devant les tribunes, a été dominé dans les 150 derniers mètres pour les deux premières places.
Après avoir figuré a su terminer fort honorablement.
N'a jamais été dans le coup.
Rapidement pointé à mi peloton, a fourni un courageux effort final.
Est venu en dehors prendre le meilleur au bout de la ligne opposée, mais s'est mis aux pas pour finir.
Après avoir figuré, a pris une nette deuxième place.
Après avoir figuré, a su terminer de bonne façon.
N'a pas quitté le groupe de tête et a même eu le meilleur un instant à la distance.
Vite en bonne position, a pris le galop pour finir en luttant pour les accessits.
En cinquième position dans le parcours, a cédé pour finir.