* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
N'a jamais été en course.
Vite bien placée, a pris le galop en abordant la ligne droite où elle luttait pour les accessits.
A pris la tête d'entrée de jeu et ne s'est avouée vaincue que dans la phase finale.
A été sanctionnée pour finir après avoir longuement bien figuré.
N'a jamais été dans le coup.
A vite trotté en bonne place et a juste plafonné en final.
Tout de suite aux premiers rangs, a bien tenu sa partie pour finir.
Venu en tête aux tribunes, a complètement cédé dans le tournant final.
Après avoir figuré au sein du peloton est venu terminer le plus fort en dehors.
A rapidement été sanctionné.
Attentiste sur une troisième ligne à la corde, a bien sprinté dans la ligne droite pour prendre à la fin le second accessit.