* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Après avoir patienté sur une troisième ligne, a fait une petite faute à 300 mètres du poteau puis s'est très bien relancée.
Après avoir trotté en retrait, a su gagner quelques rangs pour finir mais sans approcher les premiers.
N'a pas quitté le groupe de tête.
Vite bien placée, a complètement cédé pour finir.
Après avoir trotté dans la seconde partie du peloton, a bien terminé.
Après avoir trotté au sein du peloton a conclu honorablement.
Très vite aux cotés de l'animateur, s'en est rendu maître à la lutte pour finir.
A été disqualifié au dernier passage en face alors qu'il était parmi les derniers.
A toujours été en retrait.
Longtemps en retrait a juste fait la ligne droite, terminant de plaisante façon.
A toujours trotté dans la dernière partie du peloton.
A été mis hors course au bout de la ligne opposée.
Attentiste en retrait, a gagné du terrain depuis le bout de la ligne opposée, soutenant très bien son effort jusqu'au bout.