* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
A pris le galop en haut de la montée.
Après avoir figuré au sein du peloton, n'a pu changer de vitesse dans la phase finale.
Vite aux premiers rangs a bien conclu sans approcher le lauréat.
N'a jamais été en mesure de pouvoir jouer le moindre rôle utile.
Après avoir figuré a nettement faibli pour finir.
Après avoir figuré a pris le galop dans le tournant final.
Venu en tête dans la descente puis rapidement relayé, a cédé dans la montée.