* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
A figuré avant de faiblir pour finir.
A longuement trotté en retrait avant de bien finir.
A été sanctionnée en plaine.
A longuement trotté en retrait avant de très bien terminer.
A fini correctement en biaisant et sans inquiéter les premiers.
A toujours trotté dans la deuxième partie du peloton.
Est venu aux premiers rangs dans la montée mais a nettement plafonné pour finir.
S'est contenté de bien figurer.
A été sanctionné dans le premier tournant.
A toujours trotté en retrait.
A figuré au sein du peloton puis a été sanctionné pour finir.
Longtemps au sein du peloton, n'a pas trop mal conclu.
N'a pu que figurer au sein du peloton.
Un des animateurs, s'est mis aux pas dans le tournant final.
Après avoir figuré, a très nettement marqué le pas dans la phase finale.
Tout de suite dans le groupe de tête, a longtemps fait illusion pour un accessit, ne plafonnant que pour finir.