* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
N'a pas quitté le groupe de tête.
Après avoir attendu, a su gagner des rangs pour finir, sans menacer les premiers.
Un des animateurs, n'a pas été capable de soutenir la comparaison depuis la sortie du tournant final. A gagné un rang après enquête.
Tout de suite aux avant postes, a faibli progressivement depuis le sommet de la montée, puis a fini à son rythme.
A toujours trotté dans la dernière partie du peloton.
Un des animateurs, n'a rien pu faire face au lauréat dans la phase finale.
A toujours trotté en retrait.
Mal parti et longtemps en retrait, a bien conclu tout en coinçant légèrement pour finir.