* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Après avoir attendu, a très bien conclu, échouant de peu pour un meilleur classement.
Jamais en course, a été arrêté à la sortie du tournant final.
Longtemps au sein du peloton, est venu faire illusion dans le tournant final puis a faibli.
Principale animatrice, a complètement cédé au bout de la ligne opposée et a été arrêtée à la sortie du tournant final.
Attentiste en queue de peloton, a progressé dans la ligne opposée puis a faibli sur le plat.
N'a été qu'un simple figurant au sein du peloton.
Un des animateurs, a complètement cédé pour finir.
Rapidement à la pointe du combat, a été arrêtée dans la phase finale.
Après avoir figuré, a été arrêté devant la dernière difficulté.
Rapidement bien placé, a été arrêté à la sortie du dernier tournant.
Jamais en course, a été arrêté au début de la ligne opposée.
Après avoir attendu en retrait, a conclu convenablement.