* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Vite en deuxième position, a pris le meilleur en abordant la ligne droite et a gagné de loin.
Longtemps en retrait, a su terminer de bonne manière.
En troisième position d'entrée de jeu, a fait bonne contenance jusqu'au bout.
A figuré près des premiers sans pouvoir soutenir la comparaison dans la ligne droite.
Après avoir bien figuré, a cédé dans la ligne droite.
Passé en queue de peloton au bout de la ligne opposée, est revenue de loin très bien terminer en dehors.
Est partie au galop.
Très vite aux premiers rangs, a bien lutté pour finir.
A pris le meilleur aux tribunes puis a gagné dans le plus commun des canters.
A très vite pris le galop.