* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Parti vite, a ensuite trotté dans le sillage des animateurs et s'est bien défendu jusqu'au bout.
Après avoir patienté au sein du peloton, est passé à l'attaque au bout de la ligne d'en face puis a fait aisément la différence dans la phase finale.
Pris de vitesse en début de parcours, a ensuite tenté de se rapprocher dans la ligne d'en face mais n'a pu soutenir son effort dans la phase finale.
Après avoir trotté dans le groupe de tête, a cédé à l'entrée du dernier tournant.
Vite pointée au sein du peloton, a fini convenablement en retrait.
N'a jamais été en mesure de pouvoir jouer le moindre rôle utile.
Après avoir figuré a netttement plafonné pour finir.
Fautif au départ, s'est ensuite rapproché en dehors au passage devant les tribunes mais n'a pu soutenir son effort dans la ligne d'en face.
Après avoir attendu au sein du peloton, est venu faire la différence dans les cent cinquante derniers mètres.