* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
N'a jamais été dans le coup.
N'a pu que figurer au sein du peloton.
Principal animateur, a perdu l'avantage la distance, conservant cependant une très nette deuxième place.
N'a jamais pu jouer le moindre rôle utile.
Jamais en course, a conclu en retrait.
Attentiste en queue de peloton, a conclu honorablement sans menacer les premières.
A mené avec quelques longueurs d'avance, avant de complètement lâcher prise dans la ligne droite.
A toujours galopé dans la dernière partie du peloton.