* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Jamais en course, a été arrêtée au bout de la ligne opposée.
Rapidement bien placé, a complètement lâché prise en face.
N'a quasiment jamais quitté la cinquième position d'un bout à l'autre du parcours.
Longtemps quatrième, a nettement marqué le pas dans le dernier tournant.
Après avoir évolué à l'arrière-garde, a conclu fort honorablement.
Longtemps à l'arrière-garde, n'a pas trop mal conclu.
Très vite à la pointe du combat, a su se montrer le plus fort pour finir.
Jamais en course, a été arrêté à la sortie du tournant final.
Rapidement bien placé, a conservé courageusement la quatrième place.
Rapidement bien placée, s'est montrée la plus forte sur le plat.