* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Vite au sein du peloton, a joué de malchance à la distance en dedans avant de terminer honorablement.
A attendu en retrait avant de terminer la plus vite en pleine piste.
N'a jamais pu jouer le moindre rôle utile.
Après avoir galopé en bonne position, a terminé honorablement.
Tout de suite en deuxième position, a pris le meilleur à la distance mais n'a pu endiguer le rush de Chombo sur la fin.
N'a jamais été dans le bon rythme.
Animateur de la première heure, a progressivement plafonné pour finir.