* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Après avoir attendu au sein du peloton, a conclu fort honorablement.
Après avoir longtemps patienté, a comblé beaucoup de terrain depuis la sortie du tournant final.
Après avoir galopé en retrait, a terminé de bonne manière.
Longtemps en queue de peloton, est tombé sur un rival au début de la ligne opposée.
Longtemps troisième, a plafonné progressivement sur le plat.
N'a pu que figurer au sein du peloton.
N'a joué aucun rôle utile.
Jamais en course, a été arrêtée à la sortie du tournant final.
Très vite en bonne position, a fort bien tenu sa partie tout au long de la phase finale.