* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Vite aux premiers rangs a vainement attaqué le lauréat sur le plat.
S'est imposé de bout en bout dans le plus commun des canters.
N'a pas quitté le groupe de tête.
N'a jamais été dans le coup.
Animateur en sautant approximativement, a cédé sur le plat.
Vite aux premiers rangs, a marqué le pas dans le tournant final avant de revenir menacer Sauta Plech près du but.
A été arrêtée.
Un des animateurs de l'épreuve, s'est montré le plus fort sur le plat pour finir.
N'a jamais pu suivre.
A pris le meilleur aux tribunes puis s'est bien défendu jusqu'au bout.
Vite aux premiers rangs a bien lutté jusqu’,au bout.
A pris le meilleur à la sortie de la piste en huit et a vaincu dans un excellent style.
N'a jamais été en mesure de pouvoir jouer le moindre rôle utile.
A attendu au sein du peloton sans pouvoir changer de rythme pour finir.
Jamais en course, a vite été arrêtée.