* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
A terminé correctement tout en dehors, après avoir musardé en queue de peloton.
N'a été qu'une figurante en dedans, au sein du peloton. A gagné un rang après enquête.
Après une longue course dâattente, a gagné du terrain depuis la sortie du tournant final, soutenant bien son effort jusqu'au bout.
Attentiste en queue de peloton, a gagné du terrain en dedans pour finir mais sans jamais menacer les premières.
A toujours évolué dans la dernière partie du peloton.
N'a été qu'un figurant.
Après avoir attendu, a rejoint les animateurs au bout de la ligne opposée, s'enlevant pour finir en luttant pour la victoire en dehors.
A été sanctionnée au premier passage en face.
N'a jamais eu l'ombre d'une chance.
Attentiste en retrait, terminait bien en dehors quand elle a fait la faute à la distance.
A été sanctionné peu après le départ.