* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
N'a jamais pu jouer le moindre rôle utile.
Est venu aux premiers rangs aux tribunes puis a conclu difficilement.
Vite aux premiers rangs a cédé dans le tournant final.
Vite aux premiers rangs, a marqué le coup dans le tournant final.
En dépit d'un mauvais parcours, a fini très correctement
Après avoir figuré, a nettement baissé de pied pour finir.
Vite là, a cédé pour finir.
Après avoir fait un effort pour prendre l'avantage au premier passage en face, a été débordé à l'amorce du dernier tournant puis a nettement plafonné.
Tout de suite bien placée, a cédé pour finir.