* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
N'a été qu'un figurant au sein du peloton, perdant la huitième place après enquête.
A rapidement été sanctionné.
A toujours évolué dans la dernière partie du peloton.
Principal animateur, a perdu l'avantage à la sortie du tournant final puis, les accessits dans les cent derniers mètres.
A été sanctionné d'entrée de jeu.
Vite derrière le groupe de tête, a conclu courageusement mais sans pouvoir menacer les premiers.
N'a été qu'un simple figurant au sein du peloton.
N'a jamais eu l'ombre d'une chance.
Après avoir attendu, a conclu de bonne manière pour prendre la quatrième place sur le fil. A gagné un rang après enquête.
Très vite aux premiers rangs, a fort bien lutté jusqu'au bout, tout en concédant la deuxième place dans les dernières battues.
Après avoir patienté en retrait, a gagné du terrain en face soutenant assez bien son effort jusqu'au bout.