* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Rapproché en épaisseur avant la fin du premier tour, a complètement lâché prise au bout de la ligne opposée.
Après avoir figuré dans le dos des animateurs, a été très malheureux dans la montée, avant de revenir terminer de fort belle manière.
Après avoir figuré au sein du peloton, n'a jamais pu véritablement s'exprimer dans la ligne droite, terminant avec quelques ressources.
Attentiste au sein du peloton, a tardé avant de pouvoir s'exprimer, puis a très bien terminé. A gagné deux rangs après enquête.
Rapidement en retrait, a vainement tenté de se rapprocher tout au long de la phase finale.
Après avoir patienté dans le dos des animatrices, a très bien tenu sa partie jusqu'au bout, échouant finalement d'assez peu pour un accessit.