* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Jamais très loin dans le parcours, a terminé correctement
Après avoir attendu n'a pas trop mal conclu. A gagné un rang après enquête.
N'a jamais été en course.
A attendu en retrait avant de très bien terminer.
Partie assez lentement, est ensuite revenue rapidement dans le groupe de tête puis s'est défendue courageusement jusqu'au bout.
Attentiste en bonne place, est venu au second rang dans le tournant final puis a bien lutté jusqu'au bout.
A attendu en queue de peloton avant de finir de très bonne manière.