* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Après avoir figuré au sein du peloton, est venu dominer la situation pour finir.
Après avoir figuré, a gagné du terrain dans la phase finale sans menacer les premières.
Très vite aux premiers rangs a marqué le pas dans la phase finale.
A figuré dans le sillage des animateurs puis a su très bien terminer, échouant d'un rien pour la troisième place.
Après avoir figuré dans le dos du groupe de tête, a tardé pour avoir son jour dans la ligne droite, puis a ensuite bien conclu.
Après avoir figuré au sein du peloton, n'a pas été capable de pouvoir se méler à l'emballage final.
Très vite aux premiers rangs, a nettement accusé le coup depuis le bout de la ligne opposée.
N'a été qu'une figurante en queue de peloton.
Longtemps en retrait, a conclu convenablement.
Longtemps en retrait, a comblé du terrain tout au long de la phase finale.
Après avoir attendu en retrait, a conclu de bonne façon.