* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Après avoir figuré au sein du peloton, a conclu fort honorablement.
A sagement attendu en bonne place puis est venu dominer facilement la situation en dehors pour finir.
Vite aux avant-postes, a été dominée à 150 mètres du poteau pour la victoire puis a conservé d'assez peu le second accessit.
Après avoir figuré en bonne place, a su très bien terminer sans avoir le temps de rattraper le lauréat.
Rapproché en face, a fait une faute dans le tournant final avant d'assez bien se relancer pour finir.
Vite en tête, s'est montré facilement le plus fort pour finir.
Longtemps en troisième position, a très nettement accusé le coup depuis la sortie du tournant final.