* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
N'a jamais eu l'ombre d'une chance.
N'a été qu'un simple figurant en retrait.
Après avoir attendu, a fait illusion pour la deuxième place dans le tournant final avant de faiblir sur le plat.
N'a été qu'un figurant.
N'a jamais été en course mais a conclu de bonne manière.
A toujours galopé en queue de peloton.
N'a jamais été dans le rythme.
A été arrêté en face.
Vite bien placée, a cédé en face et a été arrêtée pour finir
N'a joué aucun rôle utile.
En retrait dans le parcours a terminé correctement.
N'a jamais été en mesure de pouvoir jouer le moindre rôle utile.
A attendu en retrait avant de finir de très belle manière.
A toujours galopé en retrait.
Est tombé en début de parcours à la double barrière.
Vite à la pointe du combat a rendu son tablier au bout de la ligne opposée.
N'a été qu'une simple figurante au sein du peloton.