* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
A pris le galop au bout de la ligne opposée.
S'est désuni à la sortie du tournant final alors qu'il regagnait du terrain sur les premiers.
A rapidement été sanctionné.
Après avoir figuré au sein du peloton, a été nettement dominé dans la phase finale.
Jamais loin dans le parcours, a été progressivement dominé pour finir.
A longuement trotté en retrait avant de terminer de très belle manière.
Après avoir figuré au sein du peloton a su terminer fort honorablement.
A pris le galop dans la descente alors qu'il trottait au sein du peloton.
Bien parti puis progressivement relégué aux derniers rangs, a fini convenablement en retrait.
Attentiste en bonne position s'est montré le plus fort dans les cinquante derniers mètres.
Rapidement pointé aux derniers rangs, n'a pu se rapprocher utilement dans la phase finale.