* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Toujours dans le premier tiers de la course, s'est mise hors de portée de ses rivaux à 200 mètres de l'arrivée
Jamais loin dans le parcours, a été nettement dominé pour finir.
S'est montrée fautive au bout de la ligne d'en face alors qu'elle trottait aux derniers rangs.
Attentiste en queue du petit peloton et pris de vitesse dans le dernier tournant, a bien terminé pour prendre à la fin le premier accessit.
Attentiste dans la seconde partie du peloton, s'est vivement rapprochée dans le dernier tournant puis a très bien soutenue son effort jusqu'au bout.
Vite aux premiers rangs, a cédé dans la ligne droite.
Fautif à la sortie du premier virage, a récidivé dans le dernier tournant alors qu'il avait vainement tenté de quitter les derniers rangs.
A été sanctionnée d'entrée de jeu.
Vite en bonne place, a été progressivement dominé depuis la sortie du tournant final.