* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Jamais loin dans le parcours s’,est très bien défendu pour finir.
Vite dans le sillage des animatrices a cédé dans le tournant final et est tombée au saut de la dernière haie.
N'a jamais pu jouer le moindre rôle utile.
N'a jamais été en mesure de pouvoir jouer le moindre rôle utile.
Vite en troisième position, a conclu honorablement sans inquiéter le lauréat.
Vite aux premiers rangs a vite cédé pour finir.
Vite aux premiers rangs s’,est très bien défendu dans la phase finale.
Vite aux premiers rangs a complètement cédé dans la phase finale.
Après avoir figuré a complètement cédé pour finir.
N'a jamais été dans le rythme.
N'a jamais eu l'ombre d'une chance.
A été arrêté pour finir.
Après avoir figuré a plafonné pour finir.
N'a jamais pu suivre et a été arrêté pour finir.
Jamais en course a été arrêtée pour finir.
A été arrêté devant les tribunes.
A figuré, puis est rentré dans le rang pour finir.
A figuré au sein du peloton sans pouvoir changer de rythme dans la phase finale.
Après avoir figuré a rendu son tablier en face.