* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Longtemps en troisième position, a progressivement accusé le coup dans les cent cinquante derniers mètres.
Venu en troisième position dans la ligne opposée, a courageusement lutté jusqu'au bout afin de conserver ce classement.
Longtemps en retrait, a progressé à la sortie du tournant final, ne perdant les accessits que dans les cent derniers mètres.
Mal partie, a cependant vite recollé au peloton, puis a vainement tenté de prendre la quatrième place pour finir.
Principale animatrice, a perdu le meilleur pour aborder la ligne droite, se défendant ensuite de très honorable manière.
Après avoir patienté au sein du peloton, a progressé à la sortie du tournant final, soutenant très bien son effort jusqu'au bout.
Après avoir galopé en cinquième position, a très nettement abdiqué dans la ligne droite.
A toujours galopé dans la dernière partie du peloton.
Longtemps en cinquième position, a progressé depuis la sortie du tournant final, soutenant très bien son effort jusqu'au bout.