* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
N'a pu venir en bon rang.
A gagné quelques rangs pour finir, après avoir figuré.
A vite pris le galop.
N'a jamais pu jouer le moindre rôle utile.
Pris de vitesse en début de parcours, s'est ensuite montré fautif pour finir alors qu'il n'avait pu revenir en bon rang.
A très vite été sanctionnée.
Rapidement bien placée dans un peloton étiré, a plafonné dans les 250 derniers mètres.
N'a pu jouer le moindre rôle.
A été disqualifié en début de parcours.