* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
N'a jamais été en mesure de pouvoir jouer le moindre rôle utile.
Principal animateur, a été débordé à la sortie du dernier tournant puis a fini à son rythme. A gagné un rang après enquête.
Rapidement pointée aux derniers rangs, a été disqualifiée dans le dernier tournant alors qu'elle n'était pas menaçante.
Après avoir figuré au sein du peloton a su terminer de belle manière.
Vite pointé dans la seconde partie du peloton, n'a pu suivre le rythme à l'entrée du dernier tournant.
En deuxième position dans le parcours a complètement cédé pour finir.
S'est montré fautif à l'entrée du premier tournant.
Rapidement en bon rang mais en troisième épaisseur nez au vent, a cédé au bout de la ligne d'en face.
Toujours vu aux derniers rangs, n'a jamais été menaçant.